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中國的經濟學家都死絕了?還不站出來發聲

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大周末的罵人,實在是忍不住了。


這罵,不包括我一貫尊重的一些經濟學家。他們以前已經為經濟學常識發過很多聲。

罵的是經濟學界的整體沉默。


他們在任由經濟學的最後一道防線崩潰,最終墮落成一錢不值的學科。而他們自己,也將變成最低賤的群體。

為什麼罵他們?

最近,大眾輿論正在興起反“內卷”、反“價格戰”,一如幾年前的“一鯨落,萬物生”。甚至,連《價格法》的修訂,目的都是為了更好地治理“內卷式競爭”。

美團阿裡京東0元購、平台“僅退貨”、快遞“8毛送全國”、光伏“產能過剩”……全都成了被治理的對象。



大眾、官員的思維很簡單、很直接:既然這些行業的人都抱怨“價格戰”讓大家辛辛苦苦還賺不到錢,那用有形之手去阻止“價格戰”,行業不就有利潤了?經濟不就復蘇了?這道理,是不是看起來非常地成立?

大眾、官員有這種直覺式思維,可以理解。

但經濟學家群體必須站出來,告訴大眾和官員:這種直覺式思維是錯誤的。

上個世紀,大眾也認為,市場經濟下,企業無計劃生產,無序競爭,重復生產,導致巨大的浪費。如果把生產計劃起來,不就可以避免浪費,輕松打敗市場了?而且,工人還不受資本的剝削了,既有效率,又符合道德。對這種“以有計劃的生產來避免浪費、提高效率”的直覺式思維,不僅普通大眾,就連羅素這樣的大哲學家,都深深著迷。於是,一些國家陷入計劃經濟,人們吃了一個世紀的苦。


你看,今天的以反“價格戰”來避免行業“無序競爭”,是不是和上個世紀的直覺式思維一模一樣的?

上個世紀,只有米塞斯、哈耶克站出來,告訴大眾,沒有價格,不利用分散的信息,所有生產都是浪費。

今天的經濟學家必須明白,價格,是經濟學的底線。如果連價格規律都不尊重了,還要經濟學幹什麼?

所謂的“價格戰”,完全不是大眾、官員理解的那樣。


有些“價格戰”,其實是“廣告戰”。

例如,當年滴滴、快的、神州租車等等網約車企業燒幾百億,補貼消費者坐網約車,那“價格戰”也是非常慘烈。

但你想想,如果滴滴、快的花幾百億元打廣告,勸你去使用網約車,你會不會用?我想大部分人不會用。別說花幾百億打廣告了,就算花上千億打廣告,大部分人都會不為所動。

但它們燒錢補貼你坐網約車,你馬上就會用。你看起來它們“浪費”了幾百億,其實人家節約了上千億的廣告費。

今天,網約車已經是人們生活中離不開的事物,大大提高了人們的效率。如果沒有當年的價格戰,網約車能發展這麼快嗎?

有些“價格戰”,則是對前期扶持政策的清算,例如光伏行業的“價格戰”。這裡就不多說了。

有些“價格戰”,是經濟蕭條期,市場在重組經濟結構。當價格低時,企業重組生產結構付出的代價低,有利於快速完成重組,經濟走向復蘇。如果禁止“價格戰”,抬高了價格,市場就無法重組經濟結構,拖延了經濟復蘇,甚至讓經濟復蘇永遠無法到來。
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